其次，由于聯(lián)邦快遞認(rèn)為文傳是一項(xiàng)服務(wù)，它未能理解文傳網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該如何建設(shè)。聯(lián)邦快遞知道它要花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)甚至上億美元來(lái)建造一個(gè)文傳網(wǎng)絡(luò)。但結(jié)果是，聯(lián)邦快遞自己在建成一個(gè)單一網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)文傳機(jī)的個(gè)人或商家也建成了文傳網(wǎng)絡(luò)。

最后，由于聯(lián)邦快遞誤解了文傳網(wǎng)絡(luò)是如何建造的，聯(lián)邦快遞也就誤解了它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。聯(lián)邦快遞認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有聯(lián)合包裹服務(wù)公司和敦豪快遞等公司，沒(méi)有意識(shí)到它的顧客就是自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。ZapMail提供的兩小時(shí)送抵服務(wù)雖然價(jià)格稍低，但客戶每發(fā)送一條信息都要向聯(lián)邦快遞付費(fèi)。相反，在文傳機(jī)上一次性投資一兩百美元后，企業(yè)當(dāng)即就能夠發(fā)送或接收無(wú)限多的信息，而且成本非常低。

事實(shí)上，聯(lián)邦快遞的ZapMail沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于自己有文傳機(jī)的用戶來(lái)說(shuō)，聯(lián)邦快遞的這一策略是非常可笑的。扼殺ZapMail的力量恰恰是聯(lián)邦快遞假定用戶的常識(shí)。

速度與零售面的結(jié)合

聯(lián)邦快遞與金考的結(jié)合，表面上是運(yùn)輸業(yè)與文印裝訂業(yè)的組合，本質(zhì)上則是速度與零售面的聯(lián)手。聯(lián)邦快遞是世界上第一個(gè)提供隔夜送貨的快遞公司，其服務(wù)速度是世界上大多數(shù)同類企業(yè)所無(wú)可比擬的。但是，聯(lián)邦快遞畢竟不同于郵政，為減少成本，其零售點(diǎn)數(shù)量有限，這就使得聯(lián)邦快遞與客戶、尤其是散客的接觸界面顯得不足。金考則是在美國(guó)和海外擁有1200多個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)的跨國(guó)集團(tuán)，客戶以中小企業(yè)和散客為主。聯(lián)邦快遞在獲得金考之后，將使得自身在頃刻之間擁有一個(gè)龐大的客戶群。

速度與零售面的結(jié)合，是快遞企業(yè)的追求目標(biāo)，它也代表著一個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

無(wú)論是聯(lián)邦快遞與金考的合并，還是兩年多前聯(lián)合包裹服務(wù)公司收購(gòu)MBE，快遞公司收購(gòu)文印裝訂公司，符合知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)快遞業(yè)的新要求：傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代以設(shè)備運(yùn)輸為主，當(dāng)今時(shí)代知識(shí)含量高的小件包裹則大量出現(xiàn)，而后者雖然質(zhì)量輕，但對(duì)速度的要求更高。在美國(guó)，許多公司早已開(kāi)始通過(guò)因特網(wǎng)將商業(yè)文件交給文印裝訂公司印制，然后通過(guò)快遞公司將文件和資料運(yùn)送到自己的客戶、公司雇員或合作者手中。對(duì)這些外購(gòu)服務(wù)的公司來(lái)說(shuō)，縮短文件制作與購(gòu)買(mǎi)快遞服務(wù)之間的時(shí)間，至關(guān)重要。

值得指出的是，美國(guó)市場(chǎng)上既有聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹運(yùn)輸這樣一流的送遞服務(wù)企業(yè)，又存在金考和MBE這樣的成熟的大規(guī)模文印裝訂公司，這樣的市場(chǎng)條件為快遞公司延伸零售觸角奠定了基礎(chǔ)。

當(dāng)然，這樣的合并能在聯(lián)邦快遞和金考、聯(lián)合包裹服務(wù)公司和MBE之間發(fā)生，與這些企業(yè)經(jīng)營(yíng)上的靈活以及順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律關(guān)系密切。順應(yīng)市場(chǎng)和抓住機(jī)遇，也是聯(lián)邦快遞以及聯(lián)合包裹服務(wù)公司成功的重要因素。相比之下，郵件、包裹和送遞領(lǐng)域的《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)，有政府背景的美國(guó)郵政管理局雖然2002年收入總額行業(yè)排名第一，但利潤(rùn)卻呈現(xiàn)巨額赤字，這與美國(guó)郵政服務(wù)在經(jīng)營(yíng)上的僵化以及不善于率先抓住網(wǎng)絡(luò)等機(jī)遇有關(guān)。

在中國(guó)市場(chǎng)克隆“打包”模式

聯(lián)邦快遞收購(gòu)金考，對(duì)于這一速遞集團(tuán)的中國(guó)業(yè)務(wù)具有何種意義？這個(gè)問(wèn)題也許是國(guó)內(nèi)物流業(yè)最為關(guān)注的。

對(duì)此，聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)副總裁陳嘉良認(rèn)為，暫時(shí)不會(huì)有什么影響，但將來(lái)聯(lián)邦快遞中國(guó)公司在業(yè)務(wù)發(fā)展方面有可能吸收金考的經(jīng)驗(yàn)。

聯(lián)邦快遞收購(gòu)金考的一個(gè)很重要的因素在于金考的店都設(shè)在繁華商業(yè)區(qū)，屬于易于獲取零售顧客的地點(diǎn)。而獲取零售顧客，恰是聯(lián)邦快遞正在中國(guó)加強(qiáng)的業(yè)務(wù)之一。聯(lián)邦快遞在2002年3月開(kāi)創(chuàng)業(yè)內(nèi)先河，與柯達(dá)公司合作，在柯達(dá)快速彩色店設(shè)立聯(lián)邦快遞“自助服務(wù)專柜”，使得消費(fèi)者可以在指定的柯達(dá)快速彩色店通過(guò)聯(lián)邦快遞發(fā)送國(guó)際快件。目前，這項(xiàng)服務(wù)已在北京、廣州和上海的200多個(gè)柯達(dá)店中推出。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，由于金考的分店大部分在美國(guó)本土，聯(lián)邦快遞收購(gòu)金考的表面價(jià)值是擴(kuò)大了其美國(guó)國(guó)內(nèi)的零售業(yè)務(wù)。但不容忽視的是，聯(lián)邦快遞與金考聯(lián)手的經(jīng)驗(yàn)早已擴(kuò)展到海外市場(chǎng)。聯(lián)邦快遞中國(guó)公司與柯達(dá)店的合作，從形式上與聯(lián)邦快遞和金考最初的合作非常相似，兩者皆是聯(lián)邦快遞延伸其零售觸角的工具。

此外，與柯達(dá)店合作，使得聯(lián)邦快遞捷足先登占據(jù)了一個(gè)新的潛在市場(chǎng)。分析人士認(rèn)為，聯(lián)邦快遞借助柯達(dá)店旨在搶先在核心城市布點(diǎn)，以待將來(lái)占據(jù)更大的市場(chǎng)，即中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。